老黑說車，這期咱們繼續(xù)盤點一下買車時的選擇。這次咱們聊聊十萬至二十萬家轎都有哪些選擇。不多說，直接上干貨。
  還是和以前一樣，先說說國產(chǎn)和合資，十萬以上，個人覺得國產(chǎn)就不用看了。國產(chǎn) 家轎上十萬級別的少之又少，個別指導價十萬出頭，但是優(yōu)惠過后基本都在十萬以下，雖然真有一些最終售價在十萬以上的國產(chǎn)家轎，但是都是一些產(chǎn)量和銷量低的嚇人的車型，一般人都不愿意買。所以這塊還真不是老黑我黑國產(chǎn)轎車。要想進軍B級車市場，國產(chǎn)汽車還真有好幾年的路要走。 
  合資這一塊十萬至二十萬的選擇就相當多了。可以將其分為三個階段。首先就是國內(nèi)銷量第一的大眾，桑塔納、寶來、朗逸都是一些性價比還可以的家用車型，其中朗逸更是大眾的萬能車型。同樣還有不輸大眾的豐田，雷凌、卡羅拉也都是性價比比較高的車型。卡羅拉更是全球保有量最大的車型，另外還有本田的杰德、思域、凌派，別克的英朗、閱朗，標志308、408，福特福克斯，馬自達昂克賽拉，斯柯達的明銳等等，這些都是價格集中在十到十五萬的一些車型。
  然后是價格在十五到二十萬的車型，福特蒙迪歐、日產(chǎn)天籟、本田雅閣是其中的代表，還有大眾的帕薩特、速騰、凌度、高爾夫。豐田的凱美瑞，別克的君威，標志的508，起亞的K5等等。這些車基本上都是B級車或者準B級車，家用商務兩不誤的車型。當然最后還有二十萬只能買低配的車型入門級的豪華車。如奧迪的A3,寶馬一系。當然這些都會緊湊車型，空間相當不盡人意。
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