9月8-10日，2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在天津?yàn)I海新區(qū)舉行。工信部副部長辛國斌在會(huì)上表示，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，許多國家調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，加速發(fā)展新能源，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，而我國也啟動(dòng)了相關(guān)研究，計(jì)劃制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。同日，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)副司長宋秋玲表示，新能源汽車長期執(zhí)行消費(fèi)補(bǔ)貼，容易使企業(yè)盲目擴(kuò)張，目前補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確，今后將配合有關(guān)部門加快新能源汽車積分政策，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡后新能源汽車扶持力度不斷檔。
  為了響應(yīng)國家號召，部分車企已經(jīng)開始宣稱將揮別內(nèi)燃機(jī)，大眾：到2020年，在中國預(yù)計(jì)銷售40萬輛新能源汽車，奔馳：將展開與寶馬i品牌的對抗，成立新能源子品牌，重點(diǎn)研究插電式混動(dòng)，純電動(dòng)新能源車型。寶馬：百年汽車廠商，將加大對互聯(lián)網(wǎng)化，智能化新能源汽車的投入，沃爾沃：宣布自2019年起，所有上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)…
  同時(shí)，咱們再來看看各國制定的取締燃油汽車時(shí)間表，最為激進(jìn)的當(dāng)屬荷蘭和挪威，2025年全面取締燃油汽車，其次是德國和印度，2030年，英國和法國，2040年。禁售國家里除了印度全部是歐洲小國，他們發(fā)電機(jī)大多用核電，成本低國土面積小。印度可以不予考慮，還沒進(jìn)入燃油車時(shí)代，跨時(shí)代也是為了湊熱鬧，完全沒有戰(zhàn)略眼光。至于中國，我覺得這也只是打打雷而已，我國發(fā)電大多是火電，能量轉(zhuǎn)換損失大，而電池核心技術(shù)在歐美日列強(qiáng)哪里帶來的環(huán)境問題比燃油車還大，另外，如果失去了民間的技術(shù)儲(chǔ)備，國防怎么辦？洲際導(dǎo)彈怎么辦？難道用電動(dòng)車？所以老黑看來工信部這次應(yīng)該也就是光打雷，不下雨。